Roostevabast terasest toru karedus

Roostevabast terasest torude pinnakaredus viitab töödeldava pinna väikeste sammude ja väikeste tippude ja orgude ebatasasusele. Kahe laineharja või kahe laineõõne vaheline kaugus (laine samm) on väga väike (alla 1 mm), mis on mikrogeomeetriline viga. Mida väiksem on pinna karedus, seda siledam on pind.

Pinna karedus on tavaliselt põhjustatud kasutatavast töötlemismeetodist ja muudest teguritest, nagu hõõrdumine tööriista ja detaili pinna vahel töötlemise ajal, pinna metalli plastiline deformatsioon laastude eraldamisel ja kõrgsageduslik vibratsioon protsessisüsteemis. Erinevate töötlemisviiside ja roostevabast terasest torumaterjalide tõttu on töödeldud pinnale jäetud jälgede sügavus, tihedus, kuju ja tekstuur erinev.

Pinna karedus on tihedalt seotud mehaaniliste osade sobivuse, kulumiskindluse, väsimustugevuse, kontaktjäikuse, vibratsiooni ja müraga ning sellel on oluline mõju mehaaniliste toodete kasutusiga ja töökindlus. Tavaliselt tähistatakse Ra-ga.

Roostevabast terasest torude seinakaredus viitab tavaliselt absoluutsele karedusele (ε) ja suhtelisele karedusele (ε/D).

Suhteline karedus viitab toruseina kareduse eendi kõrguse (absoluutne karedus) ε suhtele toru siseläbimõõduga D, see tähendab ε/d.

Absoluutne karedus tähistab toru siseseinast väljaulatuvate osade keskmist kõrgust. Valides tuleks arvesse võtta selliseid tegureid nagu korrosioon, kulumine, katlakivi ja vedeliku kasutamine toru seinal. Näiteks õmblusteta terastorude puhul, kui vedelikuks on õli, gaas, küllastunud aur, kuiv suruõhk ja muud vähem söövitavad vedelikud, võib kasutada absoluutset karedust ε=0.2mm; vee transportimisel, kui see on kondensvesi (õhuga), saab valida ε=0,5mm; puhta vee puhul ε=0,2 mm; töötlemata vee puhul ε=0.3-0.5mm; tugevalt söövitavate vedelike, nagu happed ja leelised, puhul saab valida ε=1mm või rohkem.